V حفرة المحول محرك قطع 45 درجة حفرة ثقوب حفرة

خط قطع الفولاذ السيليكوني 400D حسب الطول

يعتمد خط قطع الفولاذ السيليكوني 400D على مزيج من ثقبين، وشق V واحد، وقطع ثابت 45⁰ و135⁰، مما يحسن كفاءة التصنيع مع ضمان دقة المنتج. يمكنه قطع الصفيحة الجانبية، والصفيحة النيرية والصفيحة العمودية المركزية، والصفيحة ذات الزاوية القائمة من نوى الترقق للمحول بطريقة آمنة وفعالة ودقيقة. تم تصميم هذا الجهاز وتجهيزه بمحرك سيرفو كامل، وتحكم PLC، ونظام التحكم في الحركة، وواجهة تشغيل باللغة الإنجليزية، وشاشة تعمل باللمس ملونة، مما يجعل من السهل فهمه وتشغيله.

1.المعلمة التقنية الرئيسية

■ متطلبات المواد الخام

1) التسامح العرض: ±0.1 مم

2) النتوءات: ≤0.02 مم

3) التسامح S: ≤0.2 مم في اتجاه واحد ضمن 2000 مم

4) تحمل الموجات: ارتفاع الموجة الجزئي ≤1 مم

5) لا يوجد بقعة صدئة، سمك التسامح: ≤0.02 مم

■ مواصفات المواد الخام

1) المواد القابلة للتطبيق: ملفات CRGO

2) سمك المادة: 0.18-0.35 مم

3) عرض المادة: 40-400 مم

4) معرف الملف: 500 مم

5) القطر الخارجي للملف: 1200 مم

6) وزن الملف: 2 طن

■ بيانات المنتج النهائي

1) طول المقاس: 350—2500 مم

2) تسامح الحجم: ±0.20 مم/2 متر أثناء السرعة المنتظمة

3) دقة زاوية القطع: ±0.025 درجة

4) نتوء القطع: ≤0.02 مم

5) مثقاب الثقب والقطع على شكل حرف V: ≤0.02 مم

2.بناء الآلة

■ جهاز فك الملفات الهيدروليكي ثنائي الرأس + عربة التحميل

1) معرف الملف: 500 مم

2) القطر الخارجي الأقصى للملف: 1200 مم

3) أقصى وزن للملف الواحد: 2 طن

4) يعتمد جهاز فك اللفائف على التغذية المتزامنة المستمرة والتوتر التلقائي والفك.

5) ضغط الهواء العامل: 0.8 ميجا باسكال

■ جهاز التخزين المؤقت

1) اعتماد جهاز تخزين التغذية بدون حفرة، يتكون من لوحة مائلة ونظام اهتزاز ومفتاح الكشف.

2) يتم تثبيت مفاتيح الكشف على لوحة التخزين المؤقت، ومفتاح الكشف عن تغيير موضع شرائط CRGO لإرسال إشارة للتحكم في تغذية جهاز فك اللفائف. وللحصول على حماية الحد الأقصى، وإيقاف الحد الأدنى، والتحكم الطبيعي، والتسارع والتباطؤ.

■ ماكينة التغذية

1) هيكل الأسطوانة.

2) يتكون من بكرة قياس الطول، محرك المؤازرة، جهاز تخفيض سرعة عجلة الحزام المتزامن، القاعدة، إلخ.

3) بكرات الضغط الطولية: 2 رقم، الأسطوانة السفلية مصنوعة من سبائك الفولاذ Gcr15، بعد التلطيف، والتبريد، والتلميع، والأسطوانة العلوية الأسطوانية مغطاة بالبولي يوريثين.

4) التحكم: عن طريق محرك المؤازرة.

5) سرعة التغذية: 0-240 متر/دقيقة. (عندما يقترب عرض المادة من الحد الأدنى أو الأقصى، قم بتقليل سرعة التغذية)

■ اللكمة على شكل حرف O والقطع على شكل حرف V

1) مجموعتان من آلة ثقب O): تعمل بمحرك سيرفو مع عصبة مستقيمة على القالب العلوي للعمود المرفقي للقيام بثقب O، وكفاءة عالية وضوضاء منخفضة. يتم تشغيل ثقب الثقب كهربائيًا بواسطة محرك سيرفو AC ويمكن للمشفر ضمان ثقب سريع جدًا مع ضوضاء منخفضة.

2) آلة القطع على شكل حرف V: تعمل بمحرك سيرفو مع مخفض على القالب العلوي للعمود المرفقي لعمل قطع على شكل حرف V، بكفاءة عالية وضوضاء منخفضة. تُستخدم وحدة القطع على شكل حرف V لعمل قطع على شكل حرف V في نير وصفائح الساق الأساسية المركزية. بالنسبة لنوى التداخل القياسية، يتم وضع القطع على شكل حرف V وفقًا للبرنامج المطلوب. تحتوي آلة القطع على محرك قابل للتعديل تلقائيًا لتحقيق وظائف التداخل التدريجي.

3) تستخدم قوالب الثقب O والقطع V أدوات قطع من سبيكة صلبة، ويمكن استخدام كل عملية طحن للثقب O بما لا يقل عن 0.2 مليون مرة وللقطع V بما لا يقل عن مليون مرة.

■ ماكينة قص

1) تتكون عملية القص بشكل أساسي من قاطع قص ثابت بزاوية 45 درجة و135 درجة.

2) سيتم قطع جوانب الورقة، ويورك والعمود، والزاوية القائمة، ونصف الزاوية اليمنى ونصف زاوية المشطوف، وما إلى ذلك.

3) يعتمد على محرك سيرفو، وكفاءة عالية وضوضاء منخفضة.

4) القواطع التي تستخدم مادة سبيكة صلبة، يمكن استخدام كل عملية طحن على الأقل مليون مرة.

■ آلية ضبط العرض في المنتصف

1) تم اعتماد آلية ضبط العرض الموضعي المركزي للخط بأكمله، للتكيف مع عرض الورقة المختلفة، يتم استخدام قضيب التوجيه الخطي لتنظيم الاتجاه، يتم استخدام محرك الكرة اللولبية للنقل، آلية ضبط العرض للخط بأكمله عبارة عن رابط، يتم اكتشاف الموضع بواسطة المشفر، ويتم عرضه بواسطة مؤشر الموضع.

■ وحدة التحويل

1) تحديد المواقع من جانب واحد، وتنظيم سرعة حزام النقل بشكل مستمر، والتحويل بسلاسة.

■ وحدة التكديس من نوع الشفط التلقائي

1) يعتمد أسلوب الفصل من الأعلى إلى الأسفل بواسطة المغناطيسية، بعد قطع الأوراق، يتم تشغيلها بواسطة محركات سيرفو من خلال أجهزة الاستشعار، ثم تتوقف أحزمة النقل، ويتم امتصاص الأوراق بواسطة مصاصة الأسطوانة على الأعلى، ثم الحركة من الأعلى إلى الأسفل والتكديس بواسطة محركات سيرفو.

2) شوط الرفع الصالح: 320 مم

3) الحد الأقصى لطول ورقة التكديس: 2500 مم

■ نظام هوائي

يعتمد النظام الهوائي على نظام التحكم في صمام Airtac من تايوان. التصميم مدمج، والاتصال مريح، ويتم اعتماد اتصال الحافلة.

■ نظام التحكم الكهربائي ومحطة العمل

1) محركات الدفع: محركات سيرفو دلتا

2) التحكم المنطقي الكامل من خلال PLC: نظام التحكم في المحرك Delta (نظام التحكم في الحركة)

3. قائمة التكوين